多級泵的基本構(gòu)造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成。
1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理！
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
7、可以改變進、出口。方向的多級泵
⑴、檢查多級泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動多級泵，試看多級泵是否靈活。
⑵、向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機油，觀察油位應(yīng)在油標的中心線處，潤滑油應(yīng)及時更換或補充。
⑶、擰下多級泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。
⑷、關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。
⑸、點動電機，試看電機轉(zhuǎn)向是否正確。
⑹、多級泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動部位及結(jié)合處涂以油脂裝好。
⑺、盡量控制多級泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內(nèi)，以保證多級泵在最高效率點運轉(zhuǎn)，才能獲得最大的節(jié)能效果。
⑻、多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35C，最高溫度不得超過80C 。
⑼、如發(fā)現(xiàn)多級泵有異常聲音應(yīng)立即停車檢查原因。
⑽、多級泵要停止使用時，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機。
⑾、多級泵在工作第一個月內(nèi)，經(jīng)100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。
⑿、多級泵經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
⒀ 、定期檢查多級泵軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時更換。
⒁ 、多級泵在寒冬季節(jié)使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。
⒂ 、開動電機，當多級泵正常運轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進口真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。