天津水泥軌枕廠家，遼寧水泥軌枕廠家，內(nèi)蒙古礦用水泥軌枕廠家
水泥軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。水泥軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合水泥軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素綜合考慮加以確定。水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。水泥軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床 支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時(shí)，能使鋼軌壓力R與道床 反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。水泥軌枕底面寬度應(yīng)同時(shí)滿足 減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽， 以增加水泥軌枕與道床間的摩阻力。
軌枕按安裝方式：一種是U型環(huán)的；一種是螺栓壓板的。
螺栓固定：這種安裝方式是煤礦常用，使用安裝方便，可重復(fù)使用，其配件有4塊壓板，4套螺栓，2塊橡膠墊。
U型環(huán)固定：這是一種簡(jiǎn)單的固定方式，水泥軌枕安裝好，鋼軌安裝時(shí)，直接砸到枕木上的U型環(huán)即可，省時(shí)省力，U型環(huán)是直接澆筑在水泥軌枕上，造價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜。
公司現(xiàn)有年產(chǎn)40萬(wàn)套礦用水泥軌枕生產(chǎn)線一條，從精確配料，模具澆筑，蒸汽養(yǎng)護(hù)脫模，打垛包裝全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、數(shù)字化運(yùn)行，質(zhì)量力求精益求精。每天可同時(shí)生產(chǎn)6個(gè)規(guī)格的水泥軌枕產(chǎn)品，產(chǎn)品當(dāng)天可脫模，2天內(nèi)達(dá)到30強(qiáng)度，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和安裝。成品貨場(chǎng)長(zhǎng)期留存軌枕2-3萬(wàn)套，以便及時(shí)滿足客戶需要。
水泥軌枕的運(yùn)輸章程
1、水泥軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。
2、水泥軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。
3、裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止水泥軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。
4、扛運(yùn)水泥軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）抬運(yùn)水泥軌枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
（2）抬運(yùn)水泥軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。
（3）單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。
5、水泥軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭。
6、水泥軌枕扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲。
水泥軌枕扣件正確使用方法
1、水泥軌枕螺栓安裝：這種安裝方式是煤礦企業(yè)較為常用的，用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿至壓板，然后固定住壓板壓住鋼軌其在使用中安裝較為方便，同時(shí)也可重復(fù)使用，能夠節(jié)省一定經(jīng)濟(jì)支出，降低煤礦財(cái)政壓力。螺栓固定配件有4塊壓板，4套螺栓，2塊橡膠墊；
2、u型環(huán)固定：u型環(huán)固定方式是結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的一種固定方式，當(dāng)水泥軌枕安裝結(jié)束后，在安裝鋼軌的過程中，直接將預(yù)埋U型環(huán)砸到水泥軌枕上即可，省時(shí)省力，但是此種固定方式不可重復(fù)利用，在維修時(shí)需要更換新的水泥軌枕。u型環(huán)固定配件只有兩塊橡膠墊，u型環(huán)是直接澆筑在水泥軌枕里，造價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜。
